摘要：长三角港口一体化进程正面临加速推进的机遇期,正处于重要的拐点.一是从中央到地方,对长三角区域一体化的重视程度前所未有,真抓实干的力度前所未有.今年3月,长三角区域合作办公室成立,标志着区域一体化推进工作已经开始从务虚、联谊,转向务实推进.二是港口区域一体化的外部大环境正在发生重大变化.

摘要：上海两个机场在上海世博会当年的生产指标达到了旅客量7188万人次、货运量360万吨和飞机起降54.5万架次.从此,上海机场走进了两位数高速增长时代.2017年的三大生产指标为旅客量11189万人次、货运量423万吨和飞机起降76万架次.我们认为上海机场已经步入了一个新的发展时期,如何调整30年来建立起来的发展模式,完成眼前面临的转型发展,成了面临的最大课题.

摘要：可持续与生态文明发展目标对交通系统及服务已经产生了深远影响,包括价值取向和消费者偏好;而交通新科技引领交通新兴市场发展也成定势并初现端倪,必然导致交通载运工具、运输组织、基础设施的重大变革甚至颠覆性变化.近期麦肯锡、Rethink、UCDavis等国际权威机构分别发布了面向未来交通运输模式的研究和咨询报告,阐述了未来汽车和交通行业在新市场、新技术、新政策、新需求背景下的变革趋势和方向,影响未来交通系统服务创新的方向.

摘要：当前中美贸易摩擦影响了全球贸易发展的进程和格局,导致商品流通的成本、价格、市场供需发生变化,进而对货物贸易赖以生存的港口和航运业产生了较大的影响.该文从贸易摩擦相关事件的时间线梳理入手,分析中美贸易演变及摩擦成因,借鉴上世纪80年代爆发的美日贸易战演变历程,比较了本次贸易摩擦和美日贸易战的特征和差别.就以上基础,对我国港口行业相关货类业务、吞吐量、营收等影响进行了量化测算,并对航运市场未来短期和中长期影响进行了分析,提出了我国港航业在未来业务开展、走出去等方面的措施建议.

摘要：党的“十九大”报告指出,实施区域协调发展战略,建立更加有效的区域协调发展新机制.长江经济带是我国“十三五”乃至更长时期促进区域协调发展的主要着力点之一.长三角地区是我国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强的区域之一,是“一带一路”与长江经济带的重要交汇地带,在国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位.新时代长三角一体化发展迎来了新的重要窗口期,这对长三角港口一体化也带来了新机遇、新挑战和新要求.